Мировая премьера: F56 JCW тюнинг пакет и аксессуары.

      Официальный релиз гласит: Последнее поколение MINI переносит удовольствие от вождения в совершенно новое измерение. Для поклонников автоспорта, которые хотят совершенствовать свои навыки и подчеркнуть отменную управляемость характерную для их нового MINI в 3 или 5 дверном исполнении, была создана и в настоящее время стала доступна продукция John Cooper Works Tuning, а также разнообразные аксессуары от дизайнерской линии John Cooper Works Pro. Модификации подверглись элементы ходовой части, аэродинамики и интерьера, премьеру которые вы сможете увидеть на моторошоу 2014 в Эссене. Данная международная выставка посвещена тюнингу и пройдет с 29 ноября по 7 декабря 2014 года на территории торгово-выставочного центра Grugapark. Также MINI представит дизайнерскую линию "Vivid Green", что в переводе означает Ярко-зеленый. Данная линия добавит ярких цветов для возможной индивидуализации владельцам этих компактных автомобилей премиум-класса.

Появление первого Mini Cooper S - Super

      Начало.

      В апреле 1963 дебютировал Mini Cooper S первого поколения, он же Mini Cooper Super. В первую очередь автомобиль разрабатывался для обеспечения максимальной производительности в соответствии с регламентом Группы 1 класса международного автоспорта. Двигатель был менее форсированной версией 1,100 кубового мотора А-серии, использовавшегося Купером в машинах Юниорской Формулы. Диаметр цилиндра гоночного мотора был уменьшен с 71,6 мм до 70,64 мм, а ход поршня был сохранен без изменения для обеспечения объема двигателя 1,071сс. Увеличенные клапаны и усиленные головки блока цилиндров из гоночного мотора были сохранены. Степень сжатия составляла 9.0:1 Гоночный мотор выдавал 98 л.с. и раскручивался до 7,800 оборотов в минуту. Двигатель Cooper S  выдавал 70 л.с. при 6,200 оборотах в минуту, но с плоской кривой крутящего момента в диапазоне от 2,500 до 5,500 оборотов в минуту, что было идеальным для эксплуатации такого мотора в повседневной эксплуатации на улицах городов. Cooper S был восхитительно хорош! Его динамика разгона от 0 до 60 миль/ч была лучше аж на 4 секунды в сравнении с 997сс Mini Cooper'ом. Максимальная скорость тоже увеличилась до 95 миль/ч.